鋼廠盈利的快速收窄確實是影響到一些鋼廠主動增加檢修，然而仍然接近180萬噸高位水平。分析師指出，近期國內鋼廠排產計劃有些許降低，樣本鋼廠開工率也在小幅下降，盈利降低、內部庫存增壓及資金緊張是鋼廠生產熱情降溫的主要動力。
也正是因為市場需求的持續(xù)疲軟，引導了鋼材庫存由市場向鋼廠內部的持續(xù)轉移。分析師指出，近期12cr1movg合金管J55石油套管持續(xù)讓利于市場，并未能引導鋼貿商訂貨熱情；現期貨鋼價的不斷創(chuàng)新低加劇了市場悲觀恐慌的情緒、加上宏觀層面釋放的消息也讓商家對后市信心嚴重不足；特別是倒掛的鋼價并未隨著鋼廠的讓利而抹平，且市場沒錢、有沒預期，也正是因為此，反而給現貨市場的供求關系制造了一個相應的緩沖點，只是苦了鋼廠。從下圖來看，不論是2013年、還是今年，鋼企內部庫存的走勢大同小異，只是整體上高了一截而已，預示著鋼廠的壓力也就大了一些罷了庫；預示著資金的緊缺，也許，接下來的生產熱情也還會繼續(xù)低一點。
國慶長假前，不銹鋼管市場有出現一定量的補貨需求，下游終端集中補貨帶動成交短期好轉，有效遏制了月底季度末資金壓力帶來的鋼價下探，部分地區(qū)線螺等建筑鋼材甚至有小幅漲價操作。不過中間商相對保持理性，并沒有節(jié)前抄底現象出現，在小幅提價出貨后，均表示準備離市休假，而終端用戶的補貨也基本結束，鋼價料想不會有明顯的變化。